鷺師さんのMemorial

たまに、気ままに記事を書こうと思います。鉄道と航空がここでは主流になると思います。たまに、少し昔の旅行の話でもしようかと。

無気力と絶望感

どうも、久々のブログです。

 

さて7月1日に私はLSEを撮りに行きました。列番???知らん。

 

まあ14:00に新宿発着になるやつと17:20に新宿発着になるやつです。 

それで結果からですが、

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あばばばばバババババば

 

見事に一枚しかまともな写真はなくしかも逆光気味なためどうすればいいんだこれ。

 

被りと場所取りの失敗によって改めて鉄道写真の苦労と運を思い知らされたのでした。

そしてマジで一瞬この趣味を辞めたくなる程の辛さでした。

 

 

雪を楽しむ

どうも、お久しぶりです。

 

さて、先日のことになりますが関東でも大雪が降りましたね。で、こんなくだらない人間、とりわけどういうわけか雪での怪我人が多い鉄道ヲタクである私がやることと言ったら新幹線の撮影でしかないわけですよ。

 

しかし、外を出て思いましたよhttps://twitter.com/NorthE231/status/955301902488551426

 

 

こ れ で 帰 れ る の か

 

まあ、もう心に決めた以上撮りに行きますよ。帰るのもめんどくさいわけですし、何よりこんな条件で撮れることはそうそう無い。そう思いながら行きましたよ。

 

んで、最初にこれを見て驚きましたよ。

 

動くのかい...

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雪に不慣れな人間ですからそんなことすら疑います。ちなみに、少しダイヤ調整があった程度で問題なく動いてましたよ。

 

それでメインの撮影です。所定のポジションに立って撮った一枚。

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 あああああああああああああああ

 

強い、強すぎる。なんか普段晴天で撮ってるのが後悔するレベルで写りがよすぎる。普段無いシュチュエーションって撮影者をも興奮させますね

最も来たばっかだったので構図も気にせずとりあえず撮ったという画ですが………

 

 

さらにもう一枚

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E2系、私は普段あんまり気にしないのですがこの日はとても映えますね。

白い車体に白い世界。

最    高    で    す    ね

 

お次

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少しアングル的には無理がありますがE7系です。やっぱ雪はいいですね。しかしここが大宮だと思うとなにかと感慨深いですね。

 

そして個人的なメイン

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あああああああああああああああああああ

 

勝った。これで勝った。もうこれで人間を辞められるぞ(⁇?)

最高だ、最高すぎる。まさに「我が生涯に一片の悔いなし」という感覚は今でも覚えている

だって、ねぇ………

 

紅白って最高じゃないですか

 

ただまあ、こんな天気、こっちじゃ全くないのでもう少しいますよ。ちなみにこの時点でもう二時間をこえてます

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カツカツですね。ええそうですよ。けど、このヘッドライトに照らされた雪が素敵ですよね。私はその点お気に入りです。

 

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見て分かる通り地味にカメラが傾いてますが、むしろこんな感じにさらにかっこよくなるのにはとても興奮と驚きを覚えましたね。

 

さて流石に暗くなって撮影環境が厳しくなったのでそろそろ撤収しようかと思った時に撮った一枚、そして今回の最高クラスの出来です

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あああああああああああああああああああ

 

なんて良い写りしてやがる………本当にそのくらいいいんですよ………

しかしいかんせん暗い。てなわけでカメラ内現像ですよ。

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              轟                                沈

 

尊い。しかもこれが私の撮った写真であるのか。RAW現像したとはいえこれはあまりにも綺麗すぎる。まさに『美』といった感じである。

 

 

この日私は二つの素晴らしさを知りました。一つは雪というシュチュエーションの素晴らしさ、もう一つは私の愛機D500の凄まじさ、AFで撮影したのですが雪だとどうしてもかなり狂うのですよ。しかしそれでもうまくいったこのAFは本当凄まじいと改めて実感しました。

 

また雪で撮影したいですね。

 

 

 

 

 

とか言ったらおおよそ二週間後に苦しめられたんですがね



 

参宮橋に行きました。その2

続きです。後半はロマンスカーです。

 

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7000形 LSE

 

今回行った目的です。新型が出るということで撮影に行きました。

ただ、新型は増発するための増備用という噂がありますが・・・?

 

 

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30000形 EXE

 

屑鉄からは嫌われていますが、どうやら乗り心地は最上級らしいので是非とも乗りたいですね。

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30000形 EXEα

 

銀色に赤いライン、そして大きな窓は男心をくすぐりますね。そして乗り心地の進化にも期待したいです。

 

 

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60000形 MSE

 

地下鉄直通ロマンスカーという特殊な要素から出来た車両。側面窓が広ければ、本当に最高な車両になったと思います。

 

 

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50000形 VSE

 

ロマンスカーのフラッグシップ。先頭席に座って箱根湯本まで乗り通したいですね。

 

以上になります。VSEは2本しか無いので、価値は沢山ありますね。かなりはしゃいでました。

参宮橋に行きました

昨日は参宮橋に行ってきました。小田急で、新宿から2駅目です。

 

まずは、普通車からです。

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1000形幕車

小田急と言ったら普通車はこれを思い浮かべます

 

 

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1000形更新車

 

昨日初めて知りましたが、もう更新が始まるほどの車両になってしまったのですね・・・

そして大正義フルカラーLEDです

 

 

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2000形

 

1000系との違いが分からないヲタクです。誰か教えて下さい。

ほぼ各停だったので、加速度だと思うんですけど・・・?

 

 

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3000形三色LED車

 

三色LEDしか無いと思ってましたが・・・

 

 

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3000形フルカラーLED車

 

フルカラーもあったのですね・・・

 

 

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8000形

 

唯一のアイボリー車です。小田急の普通車と言ったらアイボリーです。

ところでVVVF車だったのですね。こういうのは現地行かなきゃ分からないですね。

 

 

4000形

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E233系由来なので非常に大好きな車両です。ところで、4000形はほぼ急行専属なのですかね・・・?

 

普通車は以上です。後半はロマンスカーです。

はじめまして

はじめまして、鷺師さんという者です。あ、さんまでが名前です。

早速ですが自己紹介させていただきます。

そもそも誰?

ただツイッターで自己主張している学生です。主に鉄道や航空、アイマス関連の投稿をしている人です。好きな車両はE231系(あの椅子の硬さがたまらん)、好きな機体はB787ー9、好きな娘は遊佐こずえちゃんです。

なんではじめたの?

自分の気まぐれです

何がしたいの?

目標は音MADを作ることです。ただ、自前のpcが無いので到底できません。あとは旅行と課金をしてみたいです

何投稿するの?

ツイッターで載せきれなかった画像を貼ります。あとは適当なつぶやきでも。

最後に一言

よろしくお願いします